1 、发电机定子端部件温度升高。汽轮发电机运行时，定子绕组端部的漏磁场也是以同步转速对定子旋转的 ，其漏磁场的一部分是经过定子绕组端部空间，转子护环，气陷及定子端部铁芯构成磁路的，因此使定子端部铁芯平面上产生涡流而发热 。此外 ，励磁绕组紧靠护环 ，因此它的漏磁场主要经护环闭合 ，当进相运行时 ，由于励磁电流减小励磁绕组端部漏磁场减弱，于是护环的饱和程度下降，减小了定子端部漏磁场所经过磁路的磁组，从而使定子端部漏磁场增大，铁笋加大，致使定子端部铁芯严重受热。
2、发电机出力降低 。发电机进相运行时，对机组的严重影响是 ，由于定子端部漏磁的增加，将引起定子端部构件的严重过热 ，为保持其温升不超过规定值，只有降低发电机的有功出力。
3、发电机的静态稳定性降低。发电机进相运行时 ，由于励磁电流的减小 ，发电机电势随之减小，造成功角的增大，从而降低了发电机的静态稳定性，由于此时磁路不饱和 ，在系统中如有扰动，就会造成机组产生振荡或失步。因此，对有自动励磁调节装置的电厂，应将自动励磁调节器投在“自动”位。以防系统对机组所造成的干扰；
4、影响厂用电压质量 。进相运行时发电机端部电压降低，厂用电电压也相应降低 ，如果超出10% ，将影响厂用电运行 。
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