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    汽车发电机异响分析改进方案

      根据对发电机的分析 ,明发国际发现,当发动机转速处于怠速状态时 ,恰好位于发电机的电磁噪音高峰区。 
      (1)通过适当减小皮带轮直径,可提高发电机的转速 ,使发电机的转速避开高噪音区域,恰好位于噪音谷区。 
      (2)增加转子上极爪的倒角可减少噪音;增加定子与转子间的间隙可减少噪音 。但在一个特定产品平台上 ,该参数已处于最佳状态并已基本定型。一般不再作变更。 
      (3)电磁噪音现状分析 ,根据电磁噪音产生的原理,要降低某一转速段的电磁噪音 ,最有效的方法是降低该段转速时的输出电流。调整转子绕组参数,降低绕组安匝数 。调整定子绕组参数,降低定子电感量,降低低速时的感应电势。 
      确定改进方案: 
      方案一:调整转子绕组参数,重新设定铜线的线径,确保绕组在直流电阻基本不变的情况下,相应改变绕组的匝数 ,以达到降低绕组安匝数的目的 ;调整定子绕组参数 ,采取调整线径,调整匝数 ,降低定子电感量。 
      方案二 :减小皮带轮直径 ,可提高发电机的转速。 








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